AutoNet汽车日报先前曾经报导，VOLVO Truck将一辆VN搭载柴电複合动力系统，改装成名为〝Mean Green〞的Hybrid卡车，不仅具备218.7km/h的惊人极速，更于FERRARI 360 Spyder的正面对决以毫釐之差取得胜利。而今Mean Green再度针对引擎及变速箱加以调校，除了获得更形猛暴的动力数据，更超越自我、缔造出260km/h的极速表现。

Mean Green搭载经过调校、可输出高达1900hp最大马力的16L双涡轮增压柴油引擎，以及可提供200hp最大马力的电动马达，总合可获得2100hp的最大马力及691kgm的峰值扭力，而针对I-Shift智慧型自手排变速系统加以调校后，Mean Green在瑞典籍车手Boije Ovebrink的驾驶下，竟然跑出260km/h的极速水準，比起先前的218.7km/h超出40km/h之多！只要通过FIA国际汽车联盟（Federation Internationale de l'Automobile）认可，便能打破自我设下的极速纪录，再度冠上地表最速卡车之名。
不但拥有数一数二的剽悍性能，Boije Ovebrink表示，柴电複合动力系统让Mean Green的运转品质十分精緻，不仅静谧度不俗，震动轻微，也没有一般柴油引擎的迟滞现象，具备线性且轻盈的加速性能；同时Mean Green相较现有VOLVO重车还能减少15至20%碳排量的环保效益。VOLVO Trucks表示，未来VOLVO重车将会全面导入油电複合动力系统，善尽保护地球环境与资源之企业责任。
VOLVO Hybrid卡车〝Mean Green〞 vs. FERRARI 360 Spyder